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历时20个月改造,桂林火车站今天变成了这样

  2021年春运时间为1月28日至2021年3月8日。今天(1月26日),桂林火车站新售票厅搬迁启用,标志着历时20个月的桂林站升级改造工程全面竣工。

  如今这座有着82年历史的“老站”破茧化蝶,变身为外观更现代、设施更齐全、运能更充足的高铁“山水殿堂”。

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  桂林火车站,是桂林市区三大高铁站之一,是游客入桂的重要窗口,也是桂林一张城市名片。2018年,该站创下到发旅客1340万人次的历史最高记录,严重超出车站原规划旅客到发能力。

  为满足广大旅客的出行需求,进一步提升桂林国际旅游名城的窗口形象,2019年5月,桂林市政府和南宁局集团公司共同出资对桂林站进行升级改造。截至目前,桂林站所有升级改造项点已全部完成,由内而外焕然一新。

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  在外部结构上,改造后的桂林站主体建筑立面采用对称布局,左右两侧三片白色的实墙宛如水墨画缓缓拉开,顶部玻璃顶棚与立面中央的玻璃幕墙无缝衔接,如漓江水自上而下从画卷中倾泻而出。个站房外形层次感分明,颇具“舟行碧波上,人在画中游”的山水美感。

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  候车厅分布在一二层,各种商业配套服务有所增加,如二楼增加了桂林米粉店,一些餐饮品牌也陆续进驻。

  在便利性服务设施上,除了候车厅的多块显示屏和电子路线牌外,改造后的桂林站新增跨线旅客天桥一座,同步配套建有通勤、电力、暖通、排水等相关设施,有效缩短候车室到站台的走行距离,缓解客流高峰期进站压力,方便旅客更顺畅地到达站台。在旅客走行路线配备有垂直直梯和自动扶梯15台,满足旅客多样化出行需求。在候车室大厅新增“刘三姐·漓江情”服务台1个,安排专人值守,为旅客答疑解惑,方便旅客在有需要时能够找到人、找对人。

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  在候车能力上,改造后的桂林站在打通合并既有候车室的基础上,还对候车室进行升级扩建,新建站房面积约7000平方米,最高可同时容纳4000人候乘,候车能力较改造前提升一倍。同时,新增旅客候车座椅1328个,移动充电器4台,车次显示屏17个,自助热水器8台,内部环境进一步优化,将大幅改善客流高峰时段旅客候乘体验。

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  近年来,随着衡柳、贵广两条高铁相继开通,桂林市形成了“北通南达、东进西联”的发达高铁交通格局,为桂林市旅游发展注入了强劲动力。据统计,2014年至2019年间,桂林接待游客总数呈逐年攀升趋势,2019年达到1.38亿人次,同比2018年增长26.7%,其中有超过半数的游客选择乘坐高铁入桂。

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